Dal biogas all’idrogeno: nuova ricerca del Dipartimento di Energia sui motori CHP in collaborazione con 2G Italia
Il Dipartimento di Energia del Politecnico di Milano avvia una nuova collaborazione scientifica con 2G Italia, azienda internazionale specializzata nei sistemi di cogenerazione, per sviluppare soluzioni innovative dedicate all’impiego dell’idrogeno e dei combustibili rinnovabili nei motori per la produzione combinata di energia elettrica e calore.
Il progetto, dal titolo “Idrogeno e alimentazione dual fuel nei motori a combustione interna: applicazioni e limiti nei trasporti pesanti e nella cogenerazione”, coinvolge direttamente due gruppi di ricerca del Dipartimento di Energia: ICEG – Motori a Combustione Interna e GECOS – Sistemi di Conversione dell’Energia.
L’iniziativa punta a sviluppare un’analisi avanzata sullo stato dell’arte delle tecnologie CHP (Combined Heat and Power) e sulla loro compatibilità con l’utilizzo di idrogeno, biogas e miscele innovative di combustibili a basso impatto ambientale. Obiettivo della ricerca è supportare l’evoluzione di sistemi energetici sempre più flessibili, efficienti e sostenibili, in linea con le esigenze della transizione energetica.
Il contributo del gruppo ICEG sarà focalizzato sullo sviluppo e sull’applicazione di modelli avanzati di simulazione numerica per ottimizzare il funzionamento dei motori in differenti condizioni operative e con diverse composizioni di combustibile. Le attività includeranno l’analisi dell’impatto del blending con idrogeno su prestazioni, emissioni e affidabilità, oltre alla valutazione dei limiti di utilizzo dell’H₂ nei processi di combustione.
Il gruppo GECOS contribuirà invece alla valutazione sistemica ed energetica delle soluzioni proposte, con particolare attenzione ai sistemi di conversione dell’energia, alla sostenibilità tecnico-economica e alle applicazioni industriali ad alta domanda termica ed elettrica. L’analisi comprenderà anche confronti con alternative low-carbon attraverso metodologie LCA, valutazioni di Levelized Cost e Total Cost of Ownership.
La collaborazione rappresenta un’importante opportunità per valorizzare le competenze multidisciplinari sviluppate dal Dipartimento di Energia nell’ambito dei motori innovativi, della modellazione termo-fluidodinamica avanzata e delle tecnologie per la transizione energetica.
“La collaborazione con 2G Energy nell’ambito del JRP Idrogeno consentirà di consolidare ulteriormente i nostri approcci modellistici per la simulazione dei motori in una configurazione molto differente rispetto ai propulsori tradizionali supportando, al tempo stesso, lo sviluppo di soluzioni ancora più efficienti, flessibili ed a basso impatto ambientale per la produzione di energia elettrica e calore”
Il kick-off meeting del progetto si è svolto il 19-20 Maggio presso l’headquarter di 2G in Germania segnando l’avvio operativo delle attività di ricerca congiunte tra i team del Politecnico di Milano e dell’azienda.
