Il Dipartimento di Energia del Politecnico di Milano è partner del progetto europeo HYPERWIN – HYdrogen-powered suPErconducting motoR Windings for zero-emission aIrcraft propulsioN, finanziato nell’ambito del programma Clean Aviation fast-track dell’Unione europea e dedicato alla sperimentazione di avvolgimenti superconduttori in corrente alternata per motori elettrici destinati alla propulsione aeronautica del futuro. 
L’obiettivo finale di HYPERWIN è far progredire la tecnologia degli avvolgimenti superconduttori ad alta temperatura in corrente alternata, partendo da componenti tecnologici già disponibili ai livelli di maturità TRL 3/TRL 4, fino alla validazione a livello TRL 5 nel corso del progetto, con riferimento all’applicazione ai motori elettrici per propulsione aeronautica basata su idrogeno liquido. L’ambizione è quella di mettere a punto un protocollo di progettazione, costruzione e caratterizzazione di avvolgimenti superconduttori ad alta temperatura (HTS) in corrente alternata affidabili, efficienti e scalabili, supportato da adeguata evidenza sperimentale. 
In HYPERWIN, il Politecnico di Milano è rappresentato dal Dipartimento di Energia, che contribuisce al progetto con le proprie competenze di ricerca sulle macchine elettriche con raffreddamento criogenico, con particolare attenzione alle perdite elettriche e alla stabilità termica. Il Dipartimento è responsabile della progettazione dell’architettura di raffreddamento criogenico e dell’analisi magneto-elettro–termica delle soluzioni progettuali delle bobine HTS, nonché della modellazione preliminare del banco di prova del dimostratore per la validazione degli avvolgimenti HTS in condizioni rappresentative.